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El Puerto y Euroports realizan un simulacro de emergencia


El Puerto y Euroports realizan un simulacro de emergencia

T.P.
24/11/2014

El Puerto de Tarragona y la empresa concesionaria Euroports General Cargo Terminal han realizado esta mañana un simulacro de emergencia de activación de sus respectivos Planes de Autoprotección (PAU), en respuesta a una declaración de incendio en la terminal de pasta de papel que tiene la empresa Euroports en el muelle de Cantabria.

El simulacro ha contado con la ejemplificación de varias incidencias que se inician con un incendio provocado, así como el sabotaje al sistema de la red contra incendios de la terminal, y la existencia de dos heridos.

Las actuaciones en materia de seguridad se han combinado con una práctica de adopción de medidas de protección del Plan de Protección del Puerto por ser el origen del incendio deliberado, provocado intencionadamente, con el agravante de sabotaje en el sistema de la red contra incendios de la terminal, ya mencionado, que quedó inoperativa. Esta práctica, del ámbito denominado security, ha dado respuesta a la normativa internacional de mejora de la protección de buques y del transporte marítimo (Código PBIP/ISPS Code).

Además de los recursos propios de la terminal, se ha activado el PAU de Euroports y una vez se ha comprobado, siguiendo con el simulacro, que no eran suficientes y de acuerdo con el PAU del Puerto de Tarragona se han movilizado medios propios de la Policía Portuaria, de los Bomberos del Parque Químico, sanitarios de Activa Mútua y de la Guardia Civil en nivel de alerta, y seguidamente se ha activado el plan en nivel de emergencia 3 categoría 2 (notificación al CEACAT), con la aportación de medios externos como los Bomberos de la Generalitat y el Servicio de Emergencia Médicas (SEM); así como la activación del Plan de Protección Civil de Catalunya (PROCCAT) en fase de alerta.

El simulacro añadía además la situación de ausencia de suministro de agua de los medios fijos de lucha contra incendios, lo que requirió la activación de los recursos de los medios de mar de Salvamento Marítimo, en coordinación con la unidad marítima de la Policía Portuaria, de la Guardia Civil i de remolcadores (REPASA y TRENAVE). Estos últimos proporcionaron, a modo de bombas flotantes, el caudal de agua necesario para la lucha contra el fuego. Igualmente participó en esta fase del simulacro un nuevo vehículo de suministro de agua de gran caudal, haciendo uso del despliegue de la bomba flotante y una extensión de 200 metros de manguera.

El escenario contempló la existencia de dos heridos, uno de ellos trabajador de Euroports, muy grave por inhalación de humos que finalmente fue evacuado. El segundo accidentado, leve, fue atendido en el lugar del accidente por equipos sanitarios.

Respecto a la práctica del Plan de Protección del Puerto, security, ha contemplado el establecimiento de un perímetro de seguridad, búsqueda y captura del sospechoso de provocar el incendio y el sabotaje. En este ejercicio han participado 70 personas, miembros de los diferentes grupos de intervención.

Al igual que en otros simulacros, que periódicamente se realizan en el Puerto y en Euroports, el objetivo del ejercicio ha estado comprobar la eficacia de los protocolos de avisos y comunicación entre todos los grupos de actuación, su coordinación, tiempo de respuesta, y poner a prueba los procedimientos de activación del PAU del Puerto y el de Euroports Ibérica y de los planes de ámbito superior de Protección Civil.



 

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ENTREVISTA
Juan Pedro Díaz
gerente de la Asociación Empresarial Química de Tarragona


















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Edita: Comunicación Externa S.L. info@tarragonaport.com   Noticias Empresas Actividad Movimiento Exportación Cereales Puerto de Tarragona
Fotografía: Xavi Jurío –Arxiu TP.
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