T.P.
30/11/2020
Se estima que en los próximos tres años se agotará el suelo inmobilístico disponible en Barcelona.
La británica Logicor, uno de los operadores logísticos inmobiliarios de referencia en Europa, estima que “el punto ideal para el sector logístico en el sur de Europa se encuentra en el eje Marsella-Barcelona-Tarragona”. Esta ha sido una de las conclusiones de la reciente mesa redonda organizada por la consultora Savills Aguirre Newman, en la que se ha analizado el estado del sector logístico, que sigue impulsado por una creciente demanda que no encuentra la suficiente oferta.
Logicor posee la mayor cartera de activos logísticos de propiedad directa en Europa, con más de 13,6 millones de metros cuadrados en oferta, de los que 1 millón se sitúan en España. En la mesa redonda, Xavier Novell, senior asset manager de Logicor, destacó la conveniencia de posicionarse en ese eje, dado que “la oportunidad estratégica es brutal, aunque requiere un nivel de promoción de naves difícil de asimilar. Estamos perdiendo oportunidades porque hay demanda insatisfecha”, apuntó.
La creciente demanda y la dificultad de complementarla se ejemplifica especialmente en Catalunya, uno de los mercados donde la falta de suelo es más importante, en parte por la orografía de la región, que dificulta la accesibilidad a suelos libres de grandes dimensiones. Sin embargo, la parálisis administrativa para encontrar nuevos suelos logísticos es común en toda España.
Entre las principales conclusiones de los participantes en este encuentro, recogidas en el portal Ejeprime, se apuntó que la escasez de suelo logístico es la principal preocupación del sector, ya que en Catalunya la disponibilidad se sitúa en el 3,1%, un dato que se reduce a menos del 1% en la primera corona de Barcelona. En este sentido, en los próximos tres años se agotará el suelo disponible y en desarrollo alrededor de Barcelona.
Igualmente, se argumentó que, en los próximos cuatro años, el comercio electrónico va a necesitar más de doce millones de metros cuadrados de naves logísticas en el conjunto de Europa.
