T.P.
8/04/2026
Se ha puesto el foco en el crecimiento de los tráficos portuarios y la aportación a la reindustrialización que supondrán dos proyectos estratégicos para Port Tarragona
El presidente de Puertos del Estado, Gustavo Santana, ha visitado este miércoles, 8 de abril, Port Tarragona. Santana ha conocido in situ los principales proyectos que el recinto portuario tarraconense está impulsando para transformar su modelo logístico, garantizar su competitividad en el panorama europeo y consolidar su papel como hub logístico referente en el noreste peninsular.
El presidente de la Autoridad Portuaria de Tarragona, Santiago J. Castellà, junto con directivos de la APT, le han explicado los avances en materia de intermodalidad e impulso a la carga general gracias a la terminal de Guadalajara – Marchamalo y a las sinergias que se promoverán entre la futura terminal marítima polivalente del Moll d’Andalusia y la terminal ferroviaria de la Boella.
Asimismo, se ha puesto el foco en el crecimiento de los tráficos portuarios y la aportación a la reindustrialización que supondrán dos proyectos estratégicos para Port Tarragona, como la Zona de Actividades Logísticas y la ampliación del Moll de Balears, para que pueda acoger operativas relacionadas con la eólica marina flotante.
“Tarragona es un puerto estratégico para el conjunto de puertos españoles. Su alta especialización en sectores críticos como el petroquímico y el agroalimentario hacen de él un referente tanto a nivel español como en el conjunto del Mediterráneo”, ha afirmado el presidente de Puertos del Estado durante la visita.
Gustavo Santana ha explicado que los proyectos estratégicos que está promoviendo Port Tarragona “están totalmente alineados con los objetivos del Marco Estratégico de Puertos del Estado” y ha asegurado que “no solo consolidarán su posicionamiento, sino que le permitirán atraer nuevos tráficos y reforzar su competitividad, y, por extensión, la de todo el sistema portuario estatal”.
Por su parte, Santiago Castellà ha reiterado que “2026 es el año de Port Tarragona. Después de años de planificación y ejecución, este año veremos los frutos de una ambiciosa estrategia que marcará un antes y un después. La llegada del ancho europeo al Port, junto con las nuevas infraestructuras y nuestra ubicación -en la intersección entre los corredores Mediterráneo, del Ebro y del Henares- abren un nuevo escenario que cambiará muchas de las lógicas de la logística actual, lo que nos dará un mayor peso y nos convertirá en un puerto altamente atractivo para el sector”.
