T.P.
07/08/2021

Los 18 tripulantes han sido evacuados sin tener que lamentar ninguna persona herida.

Ayer viernes 6 de julio a las 14:29 horas la Policía Portuaria de Tarragona recibió el aviso conforme se había declarado un incendio en un barco fondeado en aguas exteriores del Port Tarragona, un fuego que fue totalmente extinguido el sábado a las 6:15h de la mañana. El buque siniestrado es el Elbeik, especializado en transporte de ganado vivo, que tenía previsto realizar una operación de embarque de ganado en el Port.

La Autoridad Portuaria activó el Plan de Autoprotección en el nivel 1 de alerta (PAZ) y el Plan Interior Marítimo (PIM) e inmediatamente se trasladaron a la zona del incendio, a bordo del barco, operativos del equipo de evaluación de Bomberos de la Generalitat de Catalunya, Salvamento Marítimo y de Bomberos del Parque Químico del Puerto a bordo del helicóptero de Salvamento Marítimo con base en Reus.

Por otro lado, dos remolcadores de los servicios de emergencias de Salvamento Marítimo, la lancha LP Calipso de la Cruz Roja y un helicóptero se trasladaron a la zona para evacuar a los 18 tripulantes que se encontraban a bordo del barco. La evacuación se llevó a cabo sin tener que lamentar ningún incidente ni ninguna persona herida. La tripulación fue dirigida a las dependencias de Port Control y fueron atendidos por la Cruz Roja los facilitó comer y agua.

Todos los operativos de intervención establecieron su campo base a la altura de helipuerto situado en el dique de Levante, junto a Puerto Control desde donde se ha organizado el protocolo de actuación establecido. Los bomberos de la Generalitat de Cataluña han desplazado hasta 37 efectivos distribuidos en unas veinte dotaciones para participar en la extinción del incendio. Todo el personal que ha actuado en el barco ha estado helitransportado. En un primer viaje, se han desplazado tres mandos para hacer una evaluación de la situación. Cuando se ha determinado que las condiciones de intervención eran seguras se han hecho dos viajes más para transferir el resto de personal.

En cuanto a las maniobras de extinción se han realizado paralelamente con los cañones de agua de los remolcadores de salvamento marítimo, los equipos de autoextinción del barco y después de una verificación de las instalaciones se han seguido las maniobras de extinción con mangas desde el mismo barco.

Las informaciones apuntan al hecho que el origen del fuego se ha localizado en la zona de acomodación y aposento, bajo el puente del barco, y que habría empezado alrededor de las dos de la tarde. Inicialmente, se ha podido recuperar y volver a poner en funcionamiento el sistema antiincendios del propio barco. Lo cual ha permitido trabajar desde el interior del barco con línea de agua, puesto que antes se estaba controlando el incendio con el agua de los remolcadores. Hacia las 18.30 h, ya se trabajaba en focos dispersos con llama de baja intensidad a la zona del puente de la embarcación y a las 19.30 h de la tarde, se ha dado por finalizada la primera fase de extinción del fuego.

A las 20.15 h, superada esta primera fase y dado que el sistema contraincendios del barco resultaba insuficiente para apagar completamente el fuego, los responsables del operativo han dispuesto remolcar el barco hasta el dique de Levante para poder actuar con mejores medios desde tierra y extinguir totalmente el incendio. Una vez amarrado, los bomberos de la Generalitat y del Parque Químico de Tarragona han necesitado más de dos horas para poder declarar controlada totalmente la situación. Durante toda la noche, los bomberos han estado enfriando diferentes zonas del barco hasta la extinción completa hacia las 10 de esta mañana. Una vez inspeccionada el barco, se ha comprobado que la fuerza de las llamas ha afectado todas las cubiertas de la embarcación.