T.P.
1/06/2026
La compañía incorpora una Konecranes Gottwald ESP.8B para agilizar el movimiento de mercancías y atender el creciente tráfico de mineral de hierro
La actividad logística del Puerto de Tarragona da un nuevo paso adelante con la incorporación de una nueva grúa móvil de gran capacidad adquirida por la empresa estibadora Euroports Ibérica. La nueva Konecranes Gottwald ESP.8B ya se encuentra plenamente operativa en el Muelle de Catalunya y permitirá reforzar la eficiencia en la manipulación de mercancías y cargas especiales.
La máquina llegó a Tarragona el pasado mes de febrero procedente de Alemania, donde fue fabricada por la compañía finlandesa Konecranes. Tras su traslado por piezas a bordo del buque Elsborg y varias semanas de montaje y puesta a punto, la grúa ha comenzado ya a operar en distintos puntos estratégicos del recinto portuario.
Con esta incorporación, Euroports amplía y moderniza su parque de maquinaria en Tarragona, donde ya dispone de varias grúas de gran potencia. La nueva ESP.8B destaca por su capacidad para mover cargas de hasta 125 toneladas en operaciones de carga pesada y hasta 63 toneladas en trabajos con cuchara para graneles.
Uno de los principales ámbitos de actuación de la nueva grúa será la carga y descarga de mineral de hierro, una mercancía que ha ganado peso estratégico en el Puerto de Tarragona. Actualmente, las instalaciones portuarias actúan como centro logístico para la distribución de este material procedente de Brasil hacia distintos destinos del Mediterráneo, una actividad que continúa creciendo año tras año.
Además de operar en los muelles de Navarra y Catalunya, la grúa también participará en operaciones de Project Cargo, destinadas al movimiento de piezas de grandes dimensiones y pesos especiales en el Muelle de Aragón.
Desde el punto de vista tecnológico, la Konecranes Gottwald ESP.8B incorpora un sistema híbrido de alta eficiencia energética equipado con dos motores de 625 kW y tecnología de recuperación de energía durante las frenadas, lo que permite reducir el consumo de combustible y optimizar el rendimiento operativo.
La seguridad también ha sido uno de los aspectos prioritarios en el diseño del equipo. La cabina ofrece una visibilidad mejorada para el operador e integra sistemas de monitorización mediante cámaras, climatización y detección de humo, además de diferentes mecanismos de evacuación en caso de emergencia.
Con esta inversión, Euroports suma ya ocho grúas en funcionamiento en el Puerto de Tarragona y refuerza la capacidad de las instalaciones para atender buques de gran tamaño que operan en el Mediterráneo occidental. La incorporación llega en un momento clave para el crecimiento de los tráficos portuarios, especialmente en el segmento del mineral de hierro, uno de los motores de actividad previstos para los próximos años.
