T.P.
14/03/2023
Los buenos resultados económicos han acompañado al de tráficos cifrado 563,3 millones t (+3,5%).
El sistema portuario de titularidad estatal, integrado por 46 puertos que gestionan 28 Autoridades Portuarias y coordina Puertos del Estado, cerró el ejercicio 2022 con un importe neto de la cifra de negocios de 1.190 millones de euros, lo que ha supuesto un incremento del 11,5% respecto a los 1.067 millones de 2021. El incremento de ingresos se ha debido, en gran medida, al aumento del tráfico de mercancías (+3,5%), alcanzando los 563,3 millones de toneladas. Igualmente, el tráfico de pasajeros, con 32,9 millones de pasajeros (+83,2%), ha sido un importante revulsivo para los puertos.
Las tasas de utilización, que incluyen entre otras la tasa a la mercancía, al buque, y al pasaje, y que representan la mayor partida de ingresos, alcanzaron los 599 millones de euros; la tasa de ocupación, 298 millones de euros, y un aumento del 0,8%, y la tasa de actividad, 140 millones, que creció un 11,6%.
El resultado del ejercicio consolidado del sistema portuario, 318 millones de euros, permitirá a los puertos de interés general preservar su autosuficiencia económico-financiera para acometer sus planes de inversiones y sus gastos de explotación, sin recurrir a la fiscalidad general del país.
No obstante, se sigue poniendo de manifiesto las diferencias entre las autoridades portuarias donde la cifra de negocio de las 7 de ellas con mayor facturación representa casi el 60% del total del sistema portuario al cierre del ejercicio 2022.
El presidente de Puertos del Estado, Álvaro Rodríguez Dapena, se ha mostrado satisfecho con los resultados ya que demuestran la robustez de nuestros puertos, dada la situación epidemiológica que hemos atravesado, a la que se unió a comienzos del año la invasión y declaración de guerra de Ucrania, hechos que han provocado una desestabilización de las redes de suministro, con la consiguiente repercusión en las cadenas logísticas y en el transporte marítimo.
Respecto a los gastos de explotación, destacaron los 435 millones de euros destinados a las amortizaciones de inmovilizado, los 280 millones destinados a gastos de personal, y los 294 a servicios exteriores.
Por último, con respecto al EBITDA de explotación, se situó en los 648 millones de euros, lo que supuso un incremento del 18,7% con respecto a los 546 millones de 2021.
