T.P.
28/04/2020
El Puerto de Tarragona tiene previsto aplicar reducciones en las tasas de ocupación y en las del barco, ampliando así las medidas que ya tomó en su día, como la de avanzar pagos a proveedores el primer día de entrada en vigor del Estado de Alarma. Según el presidente de la Autoridad Portuaria de Tarragona (APT), Josep Cruset, esta decisión “nos ha permitido que en cuarenta días se hayan inyectado más de 5,4 millones de euros de liquidez, que han beneficiado a más de 370 empresas”.
Además de la rebaja de tasas, la APT ya ha puesto en marcha otras medidas.
Otra de las decisiones puestas en marcha fue la ampliación del plazo de pago de tasas al amparo del RDL 8/2020, para facilitar la gestión y la liquidez de las empresas. En paralelo, también se apostó por mantener el ritmo de ejecución de los proyectos en marcha, como la construcción del nuevo muelle de Baleares; y, en estos momentos, se priorizan las inversiones que permitan relanzar la economía en su zona de influencia económica.
El Gobierno aprobó la pasada semana un nuevo Real Decreto (RDL 15/2020) de medidas urgentes por el coronavirus, y en el que, a propuesta de Puertos del Estado, se incluían reducciones y exenciones de tasas por valor de cien millones de euros. La nueva disposición permite a las Autoridades Portuarias modificar las tasas de ocupación, una medida con una repercusión económica que podría alcanzar un máximo de 84 millones este año para el conjunto del sistema portuario.
Con este Real Decreto Ley, “tenemos una oportunidad para ampliar las medidas que el Puerto de Tarragona quiere poner en marcha para facilitar el aplazamiento del pago de las tasas portuarias y para aplicar reducciones en la tasa de ocupación y en la del barco”, declara Cruset; en un momento que el presidente del Puerto considera “clave para reactivar el sector logístico y portuario”.
El conjunto de acciones para apoyar a la comunidad portuaria que prepara el Puerto superarán los 25 millones de euros. Que se repartirán en varias medidas como por ejemplo inyectar liquidez, aplazar pagos y la rebaja de tasas.
Estas medidas supondrán una rebaja en los ingresos de la APT en este ejercicio; pero, a pesar de que podrán afectar a la cuenta de resultados, no lo hará en las inversiones más importantes, como la construcción del muelle de Baleares y la urbanización de la Zona de Actividades Logísticas (ZAL). Según el presidente del Puerto , “se trata de inversiones muy importantes para el futuro del puerto, pero también por el impacto positivo que tendrán en el territorio”.
Una de las medidas que se mantendrán durante el próximos meses es la inyección de liquidez en las empresas. A los más de 5,4 millones de euros que el Port de Tarragona ya ha inyectado, desde la declaración del Estado de Alarma, hará falta sumar los 4,6 millones de euros de pagos avanzados que se harán hasta el 30 de junio, logrando la cifra de 10 millones de euros.
Otra medida es el aplazamiento del pago de las tasas portuarias, sin intereses ni tener que presentar garantías. La aplicación de esta medida se calcula que representará otra inyección de liquidez a las empresas portuarias por valor de 13,2 millones de euros en liquidaciones correspondientes a servicios portuarios.
La APT está estudiando la rebaja de la tasa de ocupación de hasta el 20%, aprovechando la cobertura legal que en este sentido ha abierto el RDL 15/2020, especialmente en aquellas concesiones más afectadas por la pandemia COVID19 y que acrediten que han experimentado un impacto significativamente negativo en su actividad.
Estas bonificaciones de las tasas tendrán que ser solicitadas por cada concesionario y aprobadas por el consejo de administración de la APT.
