T.P.
08/04/2020
Desde el pasado lunes, 6 de abril, el Puerto de Tarragona ha ampliado la operativa de carga y descarga de productos agroalimentarios por ferrocarril hasta llegar a los 5 trenes semanales con destino a Zuera (Zaragoza). La operativa que hasta ahora trabajaba con 3 trenes a la semana, pasa a operar utilizando dos composiciones ferroviarias más de 15 vagones cada una para transportar diariamente 900 toneladas de mercancía. Esto supone un movimiento semanal de 4.500 toneladas de cereales y sus derivados, según informa la Autoridad Portuaria de Tarragona (APT).
El servicio, gestionado por el operador ferroviario Go Transporte, transporta cereales desde los almacenes de la zona portuaria hasta el destino de Zuera, en el centro de Aragón, donde el grupo Alendi dispone de varias fábricas de piensos y desde donde procede a la distribución de la mercancía a sus clientes finales. Los principales cereales que se mueven en esta operativa son maíz, trigo y centeno.
Con la operativa de cereal por ferrocarril se evita la salida a carretera de 70 camiones diarios.
Las cargas de cereales, procedentes mayoritariamente de Asia y América Latina, se llevarán a cabo de lunes a viernes en las instalaciones del Puerto donde para la manipulación de estas mercancías, las diferentes terminales e instalaciones del Puerto están dotadas de maquinaria altamente especializada.
Con este sistema, el Puerto tiene un enorme potencial para transportar mercancías por ferrocarril con destino en las zonas de Madrid, Valencia, Zaragoza, Lleida y Vic, y en estos momentos se trabaja desde el departamento comercial de la APT para sumar nuevos clientes al servicio de lanzadera ferroviaria para los movimientos de agroalimentarios. Las empresas de la comunidad portuaria local que desarrollan esta actividad son Ership y Euroports, a pesar de que se prevé que más operadores se añadan a esta iniciativa que ya ha obtenido unos excelentes resultados.
