T.P.
9/04/2026
La nueva rotonda, con una inversión de 3,5 millones, mejorará la conectividad del recinto y estará lista en 2027
El Port de Tarragona ha reanudado las obras de construcción de la rotonda de acceso a la Zona de Actividades Logísticas (ZAL) desde la autovía C-31B, a la altura de las instalaciones de Dow. Se trata del último de los accesos previstos al recinto que quedaba pendiente de ejecución y que permitirá mejorar la conectividad de este espacio estratégico.
Los trabajos cuentan con una inversión de cerca de 3,5 millones de euros y está previsto que finalicen durante el primer semestre de 2027. La actuación permitirá dotar a la ZAL de un acceso alternativo por su zona norte, reforzando su conexión con las principales vías de comunicación del territorio, como la A-7 y la AP-7.
La nueva infraestructura consistirá en una rotonda de 96 metros de diámetro exterior, situada en el cruce entre la C-31B, la TV-3146 y el nuevo acceso al recinto logístico. Además, se construirán los ramales de conexión y se llevarán a cabo actuaciones complementarias como drenaje, señalización, balizamiento e iluminación.
Las obras, financiadas por la Autoridad Portuaria de Tarragona y licitadas por Infraestructures.cat —titular de la vía—, se ejecutarán en fases para garantizar en todo momento la circulación por la autovía. En una primera etapa se actuará sobre la mitad sur de la rotonda y, posteriormente, sobre la mitad norte, desviando el tráfico por el tramo ya finalizado.
El proyecto forma parte del conjunto de accesos a la ZAL, entre los que destacan el vial perimetral, con una inversión de más de 3,3 millones de euros, y el acceso soterrado, que ha supuesto una inversión de 5,25 millones y permite la conexión directa con la A-7 y la AP-7. A estos trabajos se suma la mejora de la carretera TV-3146, actualmente en ejecución por parte de la Diputación de Tarragona, con el objetivo de reforzar la seguridad y la eficiencia del acceso al puerto.
La reanudación de las obras llega después de la aprobación de una adenda al convenio entre el Port de Tarragona y la Generalitat, que ha permitido ampliar el presupuesto inicial hasta los 3,44 millones de euros y completar los trámites administrativos necesarios para retomar la actuación.
