J.A.D.
25/10/2021
Ubicación de la plataforma (Imagen: Heraldo de Aragón).
El Port de Tarragona prevé participar en la gestión de la futura Terminal de Tamarite de Litera (Huesca), una plataforma logística intermodal impulsada por Ponentia Logistics, que estaría en marcha en 2023 tras invertir más de 350 millones en todo el proyecto, que abarca una zona industrial y logística asociada a la terminal con dedicación prioritaria a la industria agroalimentaria. La plataforma ferroviaria ocupará parte de las 130 hectáreas del proyecto y podrá dar servicio a trenes de hasta 750 metros de longitud.
La intención de participar en la gestión se dio a conocer públicamente el pasado jueves día 21 de octubre durante la firma del acto de formalización de la entrada en el accionariado de la Terminal Intermodal de Monzón (TIM) por parte de los puertos de Tarragona y Barcelona. Los responsables de ambas autoridades portuarias señalaron su voluntad en poder entrar en la gestión de la futura plataforma.
El acceso a la gestión de dicha terminal se haría gracias al haber entrado ambos puertos en el accionariado de TIM, empresa que, a su vez, se ha presentado al concurso para obtener la concesión de la Terminal de Tamarite, por la que también pujan otros importantes operadores internacionales. La iniciativa consistirá en la construcción y gestión de la infraestructura durante los próximos 15 años, buscando, por parte de TIM, que sean unas instalaciones complementarias a las que ya tiene en Monzón.
Según la planificación presentada por Ponentia Logistics, grupo del que forman parte empresarios de Lleida, el primer año se invertirán aproximadamente 120 millones de euros, destinándose 70 millones de euros a la implantación de la terminal y a la urbanización, y los 50 millones de euros restantes a la construcción de cinco naves de 20.000 m². El resto de la inversión, hasta completar el total de 350 millones de euros, irá destinado a la construcción de equipamientos hasta ultimar la plataforma logística, que se proyecta como una instalación autosuficiente, impulsada por energías renovables, fundamentalmente fotovoltaica. El proyecto de Ponentia Logistics cuenta en estos momentos con opciones de compra sobre el 80% del suelo del polígono.
La previsión es que, cuando esté en marcha, de empleo directo a 2.000 personas en los próximos ocho años. Paralelamente, parte de los terrenos serán cedidos como suelo para vivienda en Tamarite y la localidad próxima de Altorricón. La reciente declaración del proyecto como inversión de interés autonómico y general incluirá esta praxis urbanística, que hasta ahora no se ha aplicado en Aragón y que tiene que ver con la cesión a la administración del 10% del suelo que se genere, que este caso estaría calificado como industrial.
