T.P.
09/03/2022
Las obras tienen un presupuesto de 174.823€ y una duración estimada de 3 meses.
El Port de Tarragona ha sacado a licitación la reparación del tablero superior metálico del puente móvil. Se trata de la parte donde se asienta la última capa de asfalto que ha quedado malograda por el paso del tiempo y el gran volumen de tráfico que tiene diariamente. Las obras cuentan con un presupuesto de 174.823€ y una duración estimada de tres meses.
El puente móvil es una de las infraestructuras portuarias más emblemáticas del Port. Se puso en servicio el noviembre del 1999 y sirvió para conectar la parte de los muelles de Ribera y los adosados al dique de Llevant desviando el paso de vehículos pesados por el interior de la ciudad.
Dentro de la política de mejora continua y de mantenimiento de los espacios portuarios, el Port trabaja para aumentar la durabilidad de las infraestructuras que forman parte de todo el recinto portuario.
El puente móvil está formado por dos hojas que basculan alrededor de unas rótulas situadas en las pilas, dejando entre estas un canal de navegación de unos 70 metros de ancho. La distancia entre rótulas es de 80 metros, hecho que supone 40 metros de ménsula a cada hoja que se abre y valla diariamente. Las pilas sobre las cuales apoya el tablero son de hormigón blanco y tienen una altura de unos 10 metros sobre el nivel del mar.
La Autoridad Portuaria de Tarragona ha diseñado un plan para poder seguir utilizando la infraestructura mientras se realizan las tareas de conservación, que está previsto duren 3 meses divididos en 9 fines de semana.
Las tareas se harán los días festivos cuando la circulación de vehículos disminuye drásticamente. Así pues, atendida la importancia en la circulación y la operativa del Port de Tarragona, se ha establecido que los trabajos de reparación se tendrán que hacer en los fines de semana para evitar afectaciones al normal funcionamiento del Puerto.
