T.P.
9/12/2025
La Generalitat concede 60.600 euros a un doctorado industrial que analiza los riesgos portuarios y propone mejoras en la cobertura aseguradora y la coordinación operativa
La Autoridad Portuaria de Tarragona (APT) y la Universitat Rovira i Virgili (URV) han puesto en marcha un proyecto de investigación para analizar y optimizar la eficiencia de las coberturas aseguradoras vinculadas a las operaciones portuarias. La iniciativa, pionera en el sector, está liderada por la doctoranda Albina Ladynenko y cuenta con una financiación de 60.600 euros procedente del programa Doctorats Industrials de la Generalitat de Catalunya.
Las operativas portuarias son procesos altamente complejos en los que intervienen múltiples actores bajo una fuerte presión temporal y en un entorno limitado como es el muelle. Para estudiar estos riesgos y proponer mejoras, la investigación —titulada Análisis de los riesgos en las operaciones portuarias y coordinación de su cobertura aseguradora. Sistematización y propuestas de eficacia y mejora— es fruto de un año de trabajo conjunto entre la APT y la URV.
El proyecto combina entorno académico y profesional: la doctoranda dedicará un 60% de su tiempo al Grupo de Investigación del Departamento de Derecho Privado, Procesal y Financiero de la URV y un 40% al Port, garantizando así una investigación rigurosa y aplicable. Ladynenko comenzó su trabajo tras la concesión del apoyo económico por parte de la AGAUR.
En los próximos años identificará las relaciones de servicio entre los distintos operadores portuarios, sus interconexiones y los riesgos derivados de cada una. El estudio se iniciará con un análisis jurídico nacional e internacional de los vínculos contractuales entre transportistas, navieras, empresas auxiliares, la Autoridad Portuaria y otros actores. Esta base teórica se complementará con cuestionarios y trabajo de campo para obtener una visión completa del entramado operativo y asegurador.
“El objetivo es conseguir algo que todavía no existe: una visión holística de los riesgos en las operaciones portuarias, detectar duplicidades y proponer mejoras que optimicen la eficiencia del sistema”, explica Ladynenko, que confía en que esta revisión permita una mejor gestión y resolución de conflictos.
La iniciativa refuerza la apuesta por una gestión portuaria más segura, eficiente y basada en evidencia científica, y consolida al Port de Tarragona como referente en innovación aplicada al sector marítimo, asegurador y logístico.
La incorporación de una doctoranda mediante el modelo de doctorado industrial supone una oportunidad estratégica para disponer de investigación aplicada orientada directamente a mejorar la seguridad y la eficiencia de las operaciones. La colaboración entre la URV y la APT facilita la transferencia de conocimiento y la formulación de propuestas innovadoras en materia de contratación de seguros, manejo de siniestros y gestión del riesgo operativo.
El Pla de Doctorats Industrials, que en 2024 concedió 149 ayudas por un total de casi 7 millones de euros, conecta empresas e instituciones con el sistema universitario y de investigación catalán mediante proyectos de investigación aplicada. Estos proyectos permiten a los investigadores formarse en un entorno dual —académico y profesional— y convertirse en figuras clave para el desarrollo económico, tecnológico y social del país, actuando como puentes de transferencia de conocimiento.
