T.P.
9/10/2026
El encuentro de MedWindPorts en Taranto aborda la coordinación entre instalaciones portuarias y la necesidad de concretar el despliegue de los futuros parques eólicos
El Port ha participado esta semana en el primer encuentro del grupo de trabajo MedWindPorts, celebrado en el marco del congreso Offshore Wind Revolution, del 7 al 9 de octubre en Taranto, Italia. La reunión ha servido para compartir experiencias y explorar vías de colaboración entre puertos ante las necesidades del sector de la eólica marina flotante en el Mediterráneo Occidental.
Han participado representantes de los puertos franceses de Marsella-Fos, Sète y Port-la-Nouvelle; de los italianos de Augusta y Taranto, y de Tarragona. También han asistido la Dirección de Energías Renovables Marinas de la Región de Occitania, la asociación WindEurope y la consultora Magellan Circle.
Los participantes han puesto en común los retos del despliegue de la eólica marina y las buenas prácticas de puertos del norte de Europa, donde los proyectos están más avanzados, y de otras zonas del Mediterráneo. Uno de los puntos tratados ha sido la creación de una red de puertos capaz de ofrecer una respuesta coordinada a las necesidades de un sector para el que se prevé una fuerte expansión en los próximos años.
Más certidumbre para planificar las infraestructuras
Tanto la reunión como el congreso han puesto sobre la mesa la necesidad de disponer de más certidumbre sobre el despliegue de los parques eólicos marinos flotantes, para poder planificar las infraestructuras portuarias de acuerdo con las necesidades reales del sector.
También se ha defendido un modelo de cooperación en el que cada puerto se especialice en ámbitos concretos de la actividad. Además, los participantes han señalado la importancia de promover la industrialización de los territorios próximos a los puertos que actúen como centros de operaciones, con el objetivo de aprovechar las oportunidades de negocio y favorecer la creación de puestos de trabajo cualificados.
El proyecto del Muelle de Baleares, presentado en Italia
La delegación tarraconense ha aprovechado la cita para presentar el proyecto de ampliación del Muelle de Baleares, que prevé sumar 22 hectáreas al recinto portuario para acoger actividades vinculadas a la eólica marina flotante. Con esta actuación, el Port aspira a consolidarse como uno de los centros mediterráneos de este sector.
Durante el encuentro, ha expuesto los factores técnicos que ofrece Tarragona, como la proximidad a los futuros parques eólicos, el calado, la experiencia logística, las condiciones climáticas y el espacio disponible. También ha destacado el tejido empresarial, la mano de obra cualificada, la presencia de universidades, centros de formación profesional y de investigación, y el consenso institucional en torno al proyecto.
Según el planteamiento expuesto por el Port, estos recursos deben permitir dar servicio al conjunto de la cadena de valor: la construcción de flotadores y componentes, el montaje y la integración de los aerogeneradores, la logística y el mantenimiento de las estructuras.
Cooperación portuaria para el despliegue en el golfo de León
La colaboración entre puertos también centró parte del debate de EnerMar, el Congreso de Energías del Mar celebrado en Valencia el pasado 2 de octubre. El Port de Tarragona participó en una mesa redonda con representantes del Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía (IDAE) y del Puerto de Castellón.
El jefe del departamento de Gestión Portuaria, Pau Morales, destacó el papel que puede desempeñar Tarragona en el despliegue de los parques eólicos marinos flotantes en el golfo de León, especialmente en la construcción y el ensamblaje de flotadores y en la integración de turbinas.
Morales también señaló que el posicionamiento de Tarragona y la madurez del proyecto permitieron que fuera el puerto de la fachada mediterránea con mejor puntuación en la convocatoria de ayudas Port EOLMAR, destinada a financiar nuevos espacios portuarios para actividades relacionadas con la eólica marina flotante.
El congreso de Valencia y el encuentro de Taranto han coincidido en la necesidad de coordinar los puertos para afrontar el crecimiento previsto del sector y adaptar las instalaciones a las diferentes actividades que requerirá.
