T.P.
26/05/2021

La obra ha durado 2 meses y medio y ha tenido un presupuesto de 120.000€.

El Port de Tarragona ha finalizado las obras de mejora del muelle de Castilla después de dos meses y medio de obras que se han llevado a cabo por fases para evitar interrumpir la operativa portuaria en un punto de alta densidad en el tráfico de productos agroalimentarios. En total, la Autoridad Portuaria de Tarragona ha destinado un presupuesto de 120.662,66€ por esta adecuación.

El incremento de los tráficos ferroviarios de cereal en las instalaciones del muelle de Castilla fue el motivo para el cual el Port decidió mejorar la infraestructura dotando de pavimento hormigón una de las vías situadas junto al río Francolí. Con esta intervención se mejoran las condiciones de operativa ferroviaria y la seguridad en las maniobras de formación y emisión de composiciones ferroviarias.

Las empresas que operan en el Puerto de Tarragona utilizan cada vez más los servicios ferroviarios. Esta intermodalidad se puede comprobar en los movimientos de productos agroalimentarios con diferentes destinos, como el valle del Ebro, Lleida, Monzón, Zaragoza, y por otro lado, Vic, donde se fabrica los piensos para la alimentación animal.

Desde el año pasado, desde el Port salen una media de tres trenes semanales de productos agroalimentarios, principalmente maíz, con puntas de 5 trenes semanales. El enclave tarraconense recibe productos agroalimentarios de los principales países productores como Ucrania, Rumanía, Argentina y los Estados Unidos. La distribución de estos productos alcanza un hinterland muy importante, que incluye todo Catalunya, Aragón y gran parte de Navarra y del este de Castilla, y donde se fabrica más del 40% del total de producción de piensos de España.