Joan Antoni Domènech
30/09/2024

El Port busca incrementar tráficos en la recta final del año.

El Port de Tarragona busca en la recta final del año acercarse a las cifras de volumen del 2023, en el que se alcanzaron unas excepcionales  32.680.487 toneladas, que en porcentaje supuso una mejora del 10% respecto al ejercicio anterior: el incremento más notable entre los principales puertos del sistema estatal. Así, en el acumulado de este año hasta el mes de agosto, la infraestructura local  suma  21.395.731 toneladas, frente a las 21.743.518 toneladas registradas en el mismo periodo durante el ejercicio del 2023. Y aunque el decalaje sigue siendo negativo hasta agosto respecto a 2023 (-1,6%), lo cierto es que, con el buen comportamiento de los tráficos en el mes de agosto, quizá pronto se revierta la situación.

Y es que, en agosto, la actividad comercial sumó 2.753.262 toneladas, un volumen que supone un alza del 7,6% sobre el mismo mes del año anterior. El incremento del tráfico de productos químicos, la bandera en mercancías del Port junto a hidrocarburos y agroalimentario, marcó la diferencia pese al descenso en ese mes de cereales y harinas. El acumulado anual hasta agosto coloca a la infraestructura tarraconense como la sexta entre los puertos de titularidad estatal, por detrás de Algeciras, Valencia, Barcelona, Cartagena y Bilbao,

De forma conjunta, los puertos de interés general movieron entre enero y agosto de 2024 un total de 376.449.304 toneladas, lo que representa un incremento del 2,9% respecto al mismo periodo del año anterior, en línea con los meses anteriores, aunque registrando una ligera moderación, según datos de Puertos del Estado. La situación de inestabilidad en el Mar Rojo en este 2024 mantiene al alza los tráficos en los puertos españoles, efecto de la situación geoestratégica de España, pero también de la competitividad de los enclaves.

En los primeros ocho meses del año, la mercancía general aumentó el 6,9%, respecto a 2023, con 188 millones de toneladas, destacando principalmente su presentación en contenedor, +9,7%, frente al incremento moderado de la mercancía general convencional, +0.9%. Los TEUs aumentaron un 11,6% respecto al mismo período del año anterior, con 12,1 millones de toneladas, en línea con el ritmo de crecimiento marcado desde principios de año, pero con un repunte de los TEUs en tránsito ligeramente menor (+17,8%) que en meses anteriores (18,7% en julio o 19,9% en junio).

Los graneles líquidos registraron en agosto un alza del 3,7%, hasta 122 millones de toneladas, debido especialmente al buen comportamiento de los productos químicos (+122,4%), y de la gasolina (+24,2%), y en general petróleo y productos derivados. Todos los tráficos registraron incrementos entre enero y agosto, a excepción de los graneles sólidos que, con 56,3 millones de toneladas, sufrieron un descenso del 9,2% respecto al mismo periodo de 2023, derivado de la caída del carbón (-51,7%) y de algunos productos alimenticios.