T.P.
19/10/2026
La autoridad portuaria participa en las III Jornadas del Amoníaco Renovable para presentar su estrategia de captación de nuevos tráficos energéticos y explorar el suministro de combustibles sostenibles a buques
Port Tarragona avanza en su estrategia para consolidarse como un centro logístico de referencia para las nuevas energías en el Mediterráneo. La autoridad portuaria ha participado en las III Jornadas del Amoníaco Renovable para presentar las líneas de negocio en las que trabaja, centradas en la captación de nuevos tráficos energéticos de baja huella de carbono, especialmente de hidrógeno y amoníaco.
El encuentro, organizado por la Asociación Española del Amoníaco Renovable (AEAR), ha reunido a representantes institucionales, autoridades portuarias y empresas de los sectores energético e industrial para analizar las oportunidades de esta molécula en la descarbonización de la industria y el transporte marítimo. Entre los principales retos abordados destacan la necesidad de desarrollar corredores verdes, reducir la dependencia energética exterior y disponer de un marco regulatorio que facilite el crecimiento del sector.
El papel de los puertos en la transición energética
Port Tarragona ha participado en la mesa redonda ‘Infraestructuras, puertos y nuevos usos del amoníaco’, moderada por Enagás y con representantes de los puertos de Huelva, Algeciras, Cartagena y Tarragona. Durante el debate se ha destacado el potencial del amoníaco renovable tanto para la actividad industrial como para su utilización como combustible en el transporte marítimo.
Jordi Anglès, coordinador comercial de Port Tarragona, ha puesto en valor la posición estratégica de las instalaciones tarraconenses como principal socio logístico del mayor polo petroquímico del sur de Europa. Asimismo, ha recordado su papel como plataforma de almacenamiento y distribución de productos petroquímicos hacia otros mercados europeos.
Hidrógeno y amoníaco, nuevas oportunidades de negocio
Entre las principales líneas de desarrollo destaca el posicionamiento de Port Tarragona como futuro hub de hidrógeno, con capacidad para actuar tanto en la importación como en la exportación. Según ha explicado Anglès, esta doble función responde a las necesidades del polo petroquímico y a la proximidad de proyectos de producción y distribución de hidrógeno, como H2Med.
En paralelo, Port Tarragona está explorando oportunidades vinculadas al bunkering de amoníaco, es decir, al suministro de este combustible a los buques. Esta actividad permitiría ampliar los servicios energéticos del recinto portuario y adaptarlos a las nuevas necesidades del transporte marítimo.
Con estas iniciativas, Port Tarragona busca aprovechar su experiencia en la logística de productos energéticos para incorporar nuevos tráficos vinculados a la transición energética y avanzar hacia modelos de actividad con menores emisiones de carbono.
