T.P.
16/07/2026
El presidente de Port Tarragona, Santiago J. Castellà, presenta un grupo de trabajo con agentes económicos del territorio y defiende una terminal ferroviaria para mejorar la competitividad de Lleida y Tarragona
Port Tarragona y el Ayuntamiento de Lleida han dado un nuevo paso para fortalecer su colaboración en materia logística e industrial. El presidente de la Autoridad Portuaria de Tarragona, Santiago J. Castellà, ha visitado este miércoles la capital leridana, donde se ha reunido con el alcalde, Fèlix Larrosa, y con representantes del sector agroalimentario para impulsar proyectos conjuntos que refuercen la competitividad de ambos territorios.
Durante el encuentro institucional, Castellà ha presentado el Grupo de Trabajo de Logística Lleida-Tarragona, impulsado en el marco de Barcelona-Catalunya Centre Logístic (BCL). La iniciativa reúne a una cuarentena de agentes económicos con el objetivo de identificar sinergias, favorecer el desarrollo logístico y estrechar la cooperación entre Lleida, Tarragona y las Terres de l’Ebre. Según el presidente de Port Tarragona, esta estrategia busca consolidar a Cataluña como una región logística de referencia en el noreste peninsular, complementando la capacidad del área metropolitana de Barcelona.
Uno de los principales asuntos abordados durante la reunión ha sido el impulso a un futuro puerto seco en el polígono de Torreblanca. Tanto la Paeria como Port Tarragona coinciden en que esta infraestructura será clave para potenciar el transporte ferroviario de mercancías y convertir a Lleida en un nodo logístico estratégico para la entrada y salida de productos, especialmente del sector agroalimentario.
La visita también ha incluido un encuentro en Mercolleida con representantes de cinco empresas agroalimentarias, que han mostrado su interés en colaborar en el desarrollo de la futura terminal ferroviaria. Los participantes consideran que el proyecto contribuirá a mejorar la eficiencia de la cadena de suministro y a avanzar en la descarbonización del transporte de mercancías.
El proyecto de Torreblanca contempla el desarrollo de un polígono de más de 328 hectáreas, de las que más de 202 se destinarán a suelo industrial y logístico. Además, reservará cerca de 79 hectáreas para una terminal ferroviaria intermodal conectada con Port Tarragona y el Port de Barcelona, una actuación cuyo planeamiento urbanístico recibió la aprobación definitiva de la Generalitat el pasado mes de marzo.
