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Puertos del Estado quiere poner orden en la competencia interportuaria


Puertos del Estado quiere poner orden en la competencia interportuaria

J.A.D.
14/01/2019

La presidenta de Puertos del Estado, Ornella Chacón, apuesta por profundizar en la limitación de determinadas prácticas competitivas desleales entre puertos, e y “poner un poco de orden” en el nuevo marco estratégico de los Puertos. Para Chacón, “la competencia ha sido buena en un momento determinado, pero ahora genera algunas incongruencias. Y es que en algunas zonas se ha detectado un exceso de competencia entre puertos que no está dejando hueco de mercado a determinadas autoridades portuarias”. Así lo ha declarado en una reciente visita a Tarragona, durante el transcurso de una acto en la Cambra de Comerç

 

Estas declaraciones se produjeron tras el turno abierto de preguntas al público asistente. Chacón aprovecho para señalar que Puertos del Estado ha enviado cuestionarios con 30 preguntas a las diferentes autoridades portuarias y agentes del sector (comunidades autónomas, asociaciones empresariales, organizaciones…) para pedir opinión sobre diferentes asuntos, entre ellos el de la competencia, para realizar el nuevo marco estratégico del ente público.

 

Ornella Chacón ha profundizado en el marco estratégico durante su intervención en la conferencia en Tarragona. El director técnico de Puertos del Estado, Álvaro Rodríguez Dapena, que ha acompañado en la ponencia a Chacón, ha reconocido que este documento también prevé una cierta especialización de los puertos. Por su parte, la presidente de Puertos del Estado ha comentado al respecto que “en el caso de las autoridades portuarias que no están encontrando hueco en el sistema es donde sería necesario una cierta especialización”.

 

Tanto la presidenta como Rodríguez Dapena han explicado que es necesario adaptar el nuevo marco estratégico a la realidad portuaria actual. Concretamente, el director técnico de Puertos del Estado ha explicado, que en 20 años, los puertos españoles han doblado su tráfico de mercancías, en gran parte por la irrupción de la mercancía general (contenerización). Según sus previsiones, el movimiento de mercancías en 2018 ascenderá aproximadamente a 560 millones de toneladas (hasta noviembre ha sumado 502 millones).

 

También ha reconocido que “hemos generado una cierta sobrecapacidad en algunos puertos a corto plazo, pero esperamos subsanarla por el crecimiento del mercado”. “Ante la duplicación de oferta en el lado mar, desde la Administración no ha habido una asignación de fondos adecuada en el lado tierra” para darle respuesta, ha lamentado Rodríguez Dapena.

 





 

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ENTREVISTA
Carme Tarragó
Coordinadora de Som-Inn Port
















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Edita: Comunicación Externa S.L. info@tarragonaport.com   Noticias Empresas Actividad Movimiento Exportación Cereales Puerto de Tarragona
Fotografía: Xavi Jurío –Arxiu TP.
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