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El Puerto promociona la futura ZAL y su intermodalidad en Berlín


El Puerto promociona la futura ZAL y su intermodalidad en Berlín

T.P.
09/10/2017

El Puerto de Tarragona valora muy positivamente su participación a la European Petrochemicals Conference (EPCA) que se ha celebrado a Berlin (Alemania) la pasada semana. Se trata de un acontecimiento de relevancia internacional, punto de encuentro por excelencia del sector petroquímico en Europa y del cual el Puerto de Tarragona es socio.

 

700 empresas químicas y cerca de 2.500 asistentes de una cincuentena de países de todo el mundo se dieron cita en este encuentro, que este año se centró en “La industria química y la 4a revolución industrial: la gente, el planeta, el beneficio en la era digital”.

 

Siguiendo con la estrategia de ganar proyección internacional, el presidente del Puerto de Tarragona y vicepresidente de ChemMed Tarragona, Josep Andreu, y la directora Comercial y de Desarrollo de Negocio del Puerto y vocal de ChemMed, Genoveva Climent, encabezaron la representación del clúster petroquímico y el Puerto tarraconense en Berlin y mantuvieron reuniones con varios operadores logísticos y, sobre todo, industriales.

 

Los representantes del Puerto presentaron los proyectos que se están desarrollando, como la ZAL, la terminal ferroviaria electrificada (terminal intermodal de “La Boella”) y la terminal Puerto-Centro, así como el clúster ChemMed y las posibilidades de Tarragona de recibir nuevas inversiones del sector petroquímico. Por su parte, las diferentes empresas recibieron la información de manera muy positiva, una información que refleja que Tarragona es un territorio activo y en continuo crecimiento, con un puerto de futuro con muchas posibilidad de inversión.

 

El Puerto de Tarragona hace una apuesta clara por la intermodalidad para optimizar la cadena logística y poder ofrecer un mejor servicio a sus clientes, tanto desde el punto de vista económico como en sostenibilidad. Por eso dispone de accesos ferroviarios de ancho ibérico en todo el recinto portuario y ancho mixto (UIC + ibérico) en más de 10 km, dando servicio a todos los muelles operativos.

 

De este a oeste, hay tres ramales que conectan la red interna del Puerto con la red de ADIF. Uno de ellos, conectado a la línea de Valencia, pasa por el muelle de Hidrocarburos hasta llegar a los muelles de Andalucía, Cantabria y Galicia. Concretamente al muelle de Galicia, hay la terminal intermodal “La Boella”, contigua a la terminal de contenedores. Este ramal también da servicio en las áreas del Puerto donde se ubican gran parte de las instalaciones destinadas a carga general como la terminal de vehículos, una terminal multipropósito y la futura Zona de Actividades Logísticas (ZAL).



 

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ENTREVISTA
Juan Pedro Díaz
gerente de la Asociación Empresarial Química de Tarragona


















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Edita: Comunicación Externa S.L. info@tarragonaport.com   Noticias Empresas Actividad Movimiento Exportación Cereales Puerto de Tarragona
Fotografía: Xavi Jurío –Arxiu TP.
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