Instagram   Instagram     19/01/2018       SUSCRIPCIÓN GRATUITA       CONTACTAR      

Inicio ACTUALIDAD
Tarragona, lejos de la contratación online de transporte marítimo


Tarragona, lejos de la contratación online de transporte marítimo

J.A. DOMÈNECH
13/09/2017

Más de 7.000 usuarios en el mundo, entre empresas y particulares, emplean actualmente la plataforma de contratación online de servicios de transporte marítimo de mercancías que proporciona la transitaria española iContainers.


Aprovechando toda la información disponible, la compañía ha dibujado el mapa de flujos de la e-logística marítima en España.

En concreto, en nuestro país son ya más de 4.600 usuarios, entre empresas y particulares, los que emplean la plataforma de contratación online de servicios de transporte marítimo de mercancías.

Según el informe de iContainers, algo más de la mitad de los usuarios de los servicios digitales de contratación de transporte marítimo utilizan el puerto de Barcelona como punto de salida de sus mercancías hacia el exterior, en concreto el 57%. Le siguen el Puerto de Valencia 26%, y a más distancia se ubican el Puerto seco de Madrid (7%), el Puerto de Algeciras (4%), Bilbao (2%) y Vigo (1%).

Esto deja prácticamente fuera de la estadística al Puerto de Tarragona, que, aunque únicamente por volumen, al situarse entre los cinco primeros puertos del Estado, debería estar presente como enclave para este tipo de servicio. Naturalmente, esta estadística es reflejo de un mercado de contratación privado, que no puede promoverse desde la propia infraestructura.


El destino de los envíos de las empresas que contratan servicios digitales de transporte marítimo en España está muy segmentado. Los principales países son Estados Unidos y Chile. Estados Unidos es el punto final para el 15% de los productos que gestionan las empresas españolas que utilizan la plataforma desde España. Chile, por su parte, acumula el 6% del total.


Destacan también los envíos a países como China (4%), India (4%) o México (4%). Además de estos, existe un porcentaje importante de mercancías que se dirigen a Marruecos (5%).


Otros países de destino de las mercancías que despachan las empresas españolas a través de la plataforma digital son: Colombia, República Dominicana, Perú, Uruguay, Argentina o Turquía.


En cuanto a los principales orígenes de las mercancías cuyo transporte se contrata a través de los servicios de la e-Logística, encontramos a China, que concentra el 58% de los flujos. Le siguen Estados Unidos (17%) y, a mucha más distancia, Turquía (2%) y otros países del Extremo Oriente: Taiwan, Bangladesh o India, cada uno de ellos con un 2% del total.

 





 

Noticias Información Empresas Actividad Movimiento Exportación Cereales Puerto de Tarragona
ENTREVISTA
Josep Andreu
presidente de la Autoridad Portuaria de Tarragona











Puerto de Tarragona, Port de Tarragona, Tarragona port, Tarragona puerto, Información puerto de Tarragona, Noticias puerto de Tarragona, Empresas puerto Tarragona, Actividad puerto de tarragona, Movimiento puerto de Tarragona, Exportación puerto de Tarragona, Cereales puerto de Tarragona, Containers puerto de Tarragona, Notícies port de tarragona, Informació port de Tarragona, Exportació port de tarragona, Activitat port de Tarragona


Puerto de Tarragona, Port de Tarragona, Tarragona port, Tarragona puerto, Información puerto de Tarragona, Noticias puerto de Tarragona, Empresas puerto Tarragona, Actividad puerto de tarragona, Movimiento puerto de Tarragona, Exportación puerto de Tarragona, Cereales puerto de Tarragona, Containers puerto de Tarragona, Notícies port de tarragona, Informació port de Tarragona, Exportació port de tarragona, Activitat port de Tarragona
Edita: Comunicación Externa S.L. info@tarragonaport.com   Noticias Empresas Actividad Movimiento Exportación Cereales Puerto de Tarragona
Fotografía: Xavi Jurío –Arxiu TP.
Aviso legal   Política de Privacidad   Política de Cookies