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La parada de la refinería de Repsol sigue lastrando el movimiento de hidrocarburos en el Puerto


La parada de la refinería de Repsol sigue lastrando el movimiento de hidrocarburos en el Puerto

T.P.
02/10/2016

Aunque ya se contaba con ello en las previsiones para este año, la parada técnica de la refinería de Repsol ha provocado el descenso en el Puerto del movimiento de productos energéticos. En concreto, este año de enero a agosto se han movido 13,2 millones de toneladas de hidrocarburos y derivados en el Puerto frente a los 15 millones de toneladas registrado para el mismo periodo en 2015.

 

Hay que tener en cuenta que el movimiento de productos energéticos supone más de la mitad de todo el tráfico que se genera en el Puerto, y una oscilación por parte de uno de sus operadores se hace notar en el cómputo global. A esto hay que añadir el desplazamiento de parte de la operativa de carbón en el Puerto hacia el enclave de carboneras en Almería. En la suma tráfico de mercancías en la infraestructura, en los ocho primeros meses del año el Puerto de Tarragona ha movido 19,68 millones de toneladas, una cifra que representa un 10% menos que en el mismo periodo del año anterior. No obstante, sólo durante el mes de agosto la infraestructura portuaria ha manipulado 2,8 millones de toneladas, manteniendo los índices de agosto del 2015. Estos datos ponen de manifiesto unas previsiones de buen comportamiento de tráficos en el segundo semestre de este 2016.

 

En cuanto a los movimientos más destacados de energéticos durante el periodo mencionado, hay que señalar al crudo, con 5,4 millones de toneladas y el fuel-oil, con 1,8 millones de toneladas. En este segmento, los tráficos que han registrado un mayor crecimiento son la gasolina (+8,4) y 370. 951 toneladas movidas; y los gases energéticos del petróleo (+22%) y 805.236 toneladas.

 

Por otra parte, de enero a agosto, el Puerto de Tarragona ha superado la cifra de las 100.000 unidades de vehículos. Concretamente, la terminal de vehículos ha manipulado 104.836 unidades, un 37,4% más que en el mismo periodo del año anterior. El crecimiento es significativo tanto de exportación (+5,1%), como de importación (+54,5%).

 

El Puerto de Tarragona es uno de los primeros puertos del Mediterráneo en cuanto al tráfico de productos agroalimentarios. Hasta el mes de agosto la instalación  portuaria ha movido más de 3 millones de toneladas de productos agroalimentarios, un 8,5% más que en el mismo periodo del año anterior. En este segmento destaca el incremento del tráfico de cereales con casi 2 millones de toneladas (+18,8%); de productos hortofrutícolas con casi 110.000 toneladas (7,7%) y de piensos y forrajes superando las 976.000 toneladas.

 

El tránsito de frutas y verduras está asistiendo a un importante crecimiento al Puerto, y se consolida como puerto de entrada para fruta tropical de la península Ibérica. A su vez, para dar salida al tránsito hortofrutícola, el Puerto de Tarragona dispone de unas infraestructuras y unos servicios intermodales que lo convierten en la mejor opción a la Mediterráneo para la distribución hacia la península Ibérica y Europa.

El Puerto dispone de conexiones marítimas con los principales países exportadores de fruta, que se traducen en servicios regulares con Nueva Zelanda, Costa Rica, Colombia y República Dominicana. La mayor parte de los kiwis que se consumen a la Península entran por el Puerto de Tarragona, así como diferentes variedades de piñas, plátanos y aguacates. La oferta de servicios regulares se completa con el Canadá y los Estados Unidos de América.





 

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ENTREVISTA
Ramón García Rodríguez
director general del Puerto de Tarragona
















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Edita: Comunicación Externa S.L. info@tarragonaport.com   Noticias Empresas Actividad Movimiento Exportación Cereales Puerto de Tarragona
Fotografía: Xavi Jurío –Arxiu TP.
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