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Schwartz-Hautmont finaliza la operativa del proyecto ‘Optara’  desde el Puerto


Schwartz-Hautmont finaliza la operativa del proyecto ‘Optara’ desde el Puerto

T.P.
17/03/2015

El pasado domingo se llevó a cabo la última operativa de carga de piezas de grandes dimensiones del proyecto Optara que la empresa Schwartz-Hautmont ha construido, durante seis meses, en sus instalaciones al muelle de Aragón y Lérida del uerto de Tarragona.

Esta gran estructura se dividió en 28 módulos, con más de 85.000m3 i 6.000 toneladas, y durante este medio año, se ha exportado a través de diversas operativas desde la infraestructura portuaria tarraconense con destinación a una refinería de TOTAL a Amberes (Bélgica).

La operativa del proyecto Optara ha constado de cinco embarques. El primero se llevó a cabo durante el mes de septiembre de 2014, y el último finalizó el pasado domingo, dónde el barco Rolldock Sea que navega debajo la bandera de los Países Bajos, con una eslora de 140 metros, manga 24 metros y un calado de 7 metros, se llevó a cabo al muelle de Aragón, una de las mayores operativas de project cargo realizadas al Puerto.

La empresa que ha construido estas piezas es Schwartz-Hautmont, el proyecto de diseño e ingeniería ha ido a cargo de Coordinadora, la logística del transporte de las piezas a tierra (hasta el barco) se ha llevado a cabo por ALE-Aertseen. Euroports ha sido el responsable de la estiba de toda la operativa del proyecto, y también han participado las compañías navieras SAL y RollDock.





 

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ENTREVISTA
Juan Pedro Díaz
gerente de la Asociación Empresarial Química de Tarragona


















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Edita: Comunicación Externa S.L. info@tarragonaport.com   Noticias Empresas Actividad Movimiento Exportación Cereales Puerto de Tarragona
Fotografía: Xavi Jurío –Arxiu TP.
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